Jeśli kiedykolwiek przechodziłeś przez ruchliwy magazyn lub centrum dystrybucyjne, prawdopodobnie zauważyłeś, że większość towarów jest ułożona w schludne, przypominające siatkę rzędy – każda paleta jest tak ułożona, że każdy widelec, każda półka i każdy centymetr powierzchni pasują idealnie. Ale co, jeśli Twoja działalność działa w przestrzeni, która nie jest tak przyjazna dla sieci? A co, jeśli chcesz układać towary w sposób okrężny, na przykład wokół centralnego filaru wsporczego, na zakrzywionej powierzchni magazynowej na antresoli lub w małej zatoce o dziwnym kształcie, gdzie proste rzędy po prostu nie mają sensu? Przez lata wiele osób w branży transportu materiałów zakładało, że elektryczne wózki wysokiego składowania typu siedzącego nie zostały zbudowane do tego celu. Jako dostawca elektrycznych wózków wysokiego składowania z siedziskiem, słyszałem to pytanie więcej razy, niż jestem w stanie zliczyć: „Czy elektryczny wózek wysokiego składowania typu siedzącego faktycznie może być używany do układania towarów po okręgu?”
Krótka odpowiedź brzmi „tak”, ale nie jest to zwykłe „tak”. Zależy to od dwóch ważnych rzeczy: jak wyglądają Twoje potrzeby w zakresie układania w stosy okrągłe oraz od tego, czy Twój wózek wysokiego składowania jest skonfigurowany (i obsługiwany) tak, aby wykonywać ciasne, kontrolowane zakręty bez poświęcania bezpieczeństwa, stabilności ładunku i wydajności. Rozłóżmy to na czynniki pierwsze, ponieważ to pytanie nie jest tylko pytaniem technicznym, ale dotyczy rozwiązania rzeczywistego problemu przestrzennego, z którym boryka się wiele przedsiębiorstw.
Najpierw wyjaśnijmy sobie, co tak naprawdę oznacza „układanie okrężne” w transporcie materiałów. Nie chodzi tylko o układanie palet w okrąg na podłodze (jest to łatwe dzięki podstawowemu podnośnikowi paletowemu). Polega na układaniu towarów na paletach na pionowych regałach ułożonych po krzywej, czy to wokół centralnej kolumny, wzdłuż zakrzywionej ściany magazynu, czy też na półokrągłej antresoli, która nie jest przeznaczona do prostego składowania. Kluczowym wyzwaniem jest tutaj promień skrętu. Standardowe elektryczne wózki wysokiego składowania typu siedzącego są przeznaczone do wąskich korytarzy, ale ich zdolność do obracania, obracania i ustawiania wideł na wąskiej, zakrzywionej ścieżce różni się znacznie w zależności od modelu.
Dowiedziałem się o tym na własnej skórze kilka lat temu, kiedy skontaktował się z nami klient prowadzący specjalistyczny magazyn win. Ich przestrzeń została zbudowana w kształcie półkola wokół centralnego filaru konstrukcyjnego – każdy regał musiał przebiegać według tej krzywizny, a oni musieli układać w stosy pełne palety z winem (każda o wadze około 1500 kg, idealne dla ciężarówki o ładowności 1,5 tony) w tym zakrzywionym układzie. Od miesięcy wynajmowali różne typy wózków widłowych: wózki wysokiego składowania, które były zbyt niestabilne, aby pomieścić ciężki ładunek wina, terenowe wózki widłowe, które były zbyt szerokie w stosunku do szerokości korytarzy, a nawet ręczne wózki paletowe, które wymagały dwóch osób do przenoszenia pojedynczego ładunku. Marnowali czas, uszkadzali palety i przekraczali budżet wynajmu.
Wysłaliśmy nasz zespół, aby ocenił ich przestrzeń i najpierw sprawdziliśmy obecne wąskie gardła. Ich korytarze miały tylko 2,1 metra szerokości, o wiele za ciasno dla większości standardowych wózków widłowych, a nawet wielu wózków wysokiego składowania. Następnie przyjrzeliśmy się rodzajowi pracy, jaką wykonywali: układanie palet na wysokości do 5 metrów, dlatego potrzebowali wózka wysokiego składowania o dobrym udźwigu i elastyczności masztu. Model, który im poleciliśmy? NaszPółelektryczny wózek paletowy o udźwigu 1,5 tony z obrotem zębatki-i ta funkcja obracania zębatki okazała się sekretnym sekretem ich okrągłego układania.
Poczekaj, cofnijmy się. Większość ludzi nie myśli o rotacji zębatki, gdy mówią o wózkach wysokiego składowania, ale ta mała część zmienia wszystko w przypadku ciasnych zakrętów. W standardowych wózkach wysokiego składowania widły i maszt wysuwają się do przodu, a przednie koła wózka obracają się. Kiedy jednak pracujesz na zakrzywionym stojaku, nie musisz po prostu skręcić w lewo lub w prawo — musisz dostosować kąt wideł podczas poruszania się po krzywiźnie, aby idealnie dopasować się do każdego poziomu stojaka. Obrót zębatki w naszymPółelektryczny wózek paletowy o udźwigu 1,5 tony z obrotem zębatkiumożliwia płynne obracanie się zespołu wideł, niezależnie od nadwozia wózka. Zatem gdy operator jedzie po zakręcie, nie musi szarpać kierownicą, aby wykonać ostry zakręt – może regulować kąt wideł w małych, precyzyjnych krokach, aby dopasować go do zakrzywionych szczelin w zębatce. Nie jest to możliwe w przypadku wielu podstawowych wózków stojących, które mają jedynie stałe ustawienie wideł.
Jednak sam obrót zębatki nie wystarczy. Ciężarówka wymaga również małego promienia skrętu. Dla porównania: typowy elektryczny wózek wysokiego składowania z siedzeniem ma promień skrętu od około 1,8 do 2,2 metra. To wystarczająco mało, aby pomieścić wąskie korytarze, ale gdy pracujesz po zakrzywionej ścieżce, potrzebujesz jeszcze większej kontroli. NaszElektryczny wózek widłowy o udźwigu 2 ton i udźwigu 4,5 metrana przykład ma promień skrętu wynoszący zaledwie 1,9 metra, co jest idealne dla 2,1-metrowego wzrostu, jaki miał nasz klient z branży winiarskiej. Zaznaczyliśmy jednak również, że cechy stabilności ich modelu nie podlegają tutaj negocjacjom. Podczas składowania na zakręcie środek ciężkości wózka przesuwa się nieco przy każdym zakręcie, szczególnie podczas podnoszenia ciężkich palet o wysokości 4,5 metra. Dlatego wszyscy nasiELEKTRYCZNY WÓZEK WIDŁOWY Usiądźmodele, w tym ten, który zasugerowaliśmy naszemu klientowi z branży winiarskiej, mają nisko położony środek ciężkości i opcjonalne systemy stabilizacji obciążenia. W przypadku 1,5-tonowych palet na wino oznaczało to brak ryzyka przewrócenia się podczas skręcania po łuku, nawet przy pełnej wysokości podnoszenia.
Kolejny ważny czynnik: żywotność baterii. Układanie okrężne oznacza, że operatorzy mogą wykonywać więcej małych zakrętów, więcej regulacji i więcej przejazdów wokół zakrzywionego regału niż w prostych przejściach. Jeśli akumulator rozładuje się w połowie zmiany, oznacza to przestój. Dlatego w przypadku operacji wymagających dużej liczby zakrzywionych układań zawsze polecamy naszeElektryczny wózek wysokiego składowania z akumulatorem włoskiej firmy FAAM. Bateria FAAM ma dłuższą żywotność cykliczną — odkryliśmy, że wytrzymuje do 20% dłużej niż standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe, nawet przy dodatkowym ruchu i regulacji wynikającej z zakrzywionego układania. Dla naszego klienta z branży wina oznaczało to, że nie musiał wymieniać akumulatorów w połowie zmiany, co skróciło ich całkowity czas pracy o prawie 15% w pierwszym miesiącu użytkowania ciężarówki.
Jest jednak pewien haczyk: elektryczny wózek wysokiego składowania typu siedzącego może pracować w przypadku układania w stosy okrężne, ale nie jest to rozwiązanie uniwersalne. Klienci zwracali się do nas z prośbą o użycie standardowego wózka widłowego z siedziskiem, przeznaczonego do obsługi prostych korytarzy i układania w stosy po okręgu, a to rzadko się sprawdza. Kluczowe zmienne, które należy ocenić przed podjęciem decyzji, to:
Po pierwsze, szerokość przejścia i promień krzywizny. Jeśli korytarze są szersze niż 2,5 metra, masz większą elastyczność, ale jeśli mają mniej niż 2,2 metra, potrzebujesz ciężarówki o promieniu skrętu wynoszącym 2 metry lub mniej. Sama krzywa również ma znaczenie: ostrzejsza krzywa (mniejszy promień) będzie wymagała bardziej precyzyjnego obrotu wideł, dlatego model z obrotem zębatki jest koniecznością. Krzywa naszego klienta winiarskiego miała promień 3 metry, co jest idealne dla zalecanego przez nas modelu, ale jeśli Twoja krzywa jest jeszcze węższa, możesz potrzebować specjalistycznego wariantu z jeszcze większą kontrolą obrotu.
Po drugie, rozmiar i waga ładunku. Układanie okrężne zwykle obejmuje palety o standardowych wymiarach, ale jeśli używasz palet ponadgabarytowych, musisz upewnić się, że szerokość i długość wideł wózka są regulowane w celu dopasowania, aby nie wystawały podczas skręcania. NaszGwarancja jakości 24 V Elektryczny wózek widłowy wysokiego składowaniaposiada regulowane zęby wideł, które można modyfikować tak, aby pasowały do większości niestandardowych rozmiarów palet, co jest dużym plusem w przypadku operacji zajmujących się towarami specjalnymi.
Po trzecie, szkolenie operatorów. To jest część, której brakuje większości ludzi. Nawet najlepszy wózek nie będzie działał, jeśli operator nie zostanie przeszkolony w zakresie obsługi zakrzywionych stosów. Kiedy pokonujesz zakręt, nie możesz polegać wyłącznie na ustawieniu w linii prostej — musisz przewidzieć, w jaki sposób wózek się skręci, dostosować kąt wideł w czasie rzeczywistym i upewnić się, że ładunek jest wyśrodkowany podczas jazdy. Współpracowaliśmy z naszym klientem z branży wina, przeprowadzając indywidualne szkolenie operatorów i w ciągu tygodnia jego zespół był równie skuteczny w przypadku zakrzywionego stojaka, jak w przypadku prostych stojaków przy użyciu starego sprzętu. Szkolenie trwa od 2 do 3 dni, ale warto, aby uniknąć kolizji, uszkodzonych palet i straconego czasu.
Wróćmy do tego klienta winiarskiego, ponieważ jest to doskonały przykład tego, co działa. Po przejściu na naszPółelektryczny wózek paletowy o udźwigu 1,5 tony z obrotem zębatkidzięki akumulatorowi FAAM odnotowali 25% redukcję uszkodzeń palet, 30% wzrost dziennej wydajności składowania i nie musieli już wynajmować tymczasowego sprzętu dźwigowego. Zakrzywiony układ regałów, z którego musieli skorzystać, nie był przeszkodą – była to przestrzeń, w której działali, a odpowiedni elektryczny wózek wysokiego składowania typu siedzącego sprawił, że przestrzeń ta działała wydajnie, bezpiecznie i ekonomicznie.
Wiem, że niektórzy z Was mogą wciąż myśleć: „A co, jeśli moja działalność będzie inna? A co, jeśli będę układać lżejsze ładunki, układać je po większej krzywiźnie lub w przestrzeni, która nie jest półokręgiem?” Obowiązują te same zasady. Podstawą jest wybór elektrycznego wózka wysokiego składowania typu siedzącego z odpowiednim promieniem skrętu, możliwością obrotu wideł i funkcjami stabilności, które odpowiadają konkretnym wymaganiom dotyczącym krzywizny i obciążenia. Nie potrzebujesz specjalnego wózka do układania po łuku – wystarczy standardowy model, który jest skonfigurowany tak, aby sprostać wyjątkowym wymaganiom ruchu na zakrzywionej ścieżce.
Jeśli obecnie zmagasz się z przestrzenią wymagającą układania w stosy okrężne lub jeśli chcesz zoptymalizować swoje działanie, wykorzystując niewykorzystaną zakrzywioną przestrzeń w magazynie, następnym krokiem jest dokładne określenie Twoich wymagań. Możemy pomóc: nasz zespół przyjedzie ocenić Twoją przestrzeń, zmierzyć korytarze i promień krzywizny, sprawdzić masę i rozmiary ładunku oraz polecić odpowiedni elektryczny wózek wysokiego składowania typu siedzącego, dostosowany do Twoich potrzeb. Żadnych ogólnych rozwiązań, żadnych nachalnych ofert sprzedaży – po prostu sprzęt, który rozwiąże Twój konkretny problem.
Gotowy, aby przestać pozostawiać zakrzywioną lub nieregularną przestrzeń niewykorzystaną i zacząć efektywnie układać stosy? Skontaktuj się z naszym zespołem, aby omówić potrzeby związane z elektrycznym wózkiem wysokiego składowania typu siedzącego i znaleźć idealne rozwiązanie do zadań związanych ze składowaniem kołowym.
Referencje
- Przemysł przeładunkowy w Ameryce. (2022). Wytyczne dotyczące projektowania i stosowania wózków typu Reach Truck dla wąskich korytarzy i specjalistycznych przestrzeni magazynowych.
- Baterie FAM. (2023). Porównanie wydajności cyklu życia elektrycznych pojazdów magazynowych.
- Rada Bezpieczeństwa Magazynu. (2021). Wytyczne dotyczące obsługi wózków podnośnikowych w korytarzach zakrzywionych i nieregularnych.
