1. Kierować mogą tylko kierowcy, którzy zostali przeszkoleni i posiadają prawo jazdy;
2. Sprawdzić wszystkie urządzenia kontrolne i alarmowe przed uruchomieniem i uruchomić po naprawie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia lub usterki;
3. Podczas przenoszenia nie należy przekraczać określonego obciążenia. Pod towar należy włożyć widły, a towar ułożyć równo na widłach. Nie wolno podnosić towaru jednym widelcem;
4. Ruszaj, skręcaj, jedź, hamuj i zatrzymuj się płynnie. Zwolnij podczas skręcania na mokrych lub gładkich drogach;
5. Podczas załadunku towar powinien być opuszczony, a suwnica przechylona do tyłu;
6. Wjeżdżając na rampę należy jechać ostrożnie. Gdy pokonuje się więcej niż jedną dziesiątą rampy, należy jechać do przodu podczas jazdy pod górę i do tyłu podczas jazdy w dół. Nie skręcaj podczas jazdy pod górę lub w dół. Nie ładuj ani nie rozładowuj wózka widłowego podczas jazdy;
7. Podczas jazdy zwracaj uwagę na pieszych, przeszkody i dziury oraz zwracaj uwagę na szczelinę nad wózkiem widłowym;
8. Żadna osoba nie może stawać na widelcu ani przewozić pojazdu;
9. Nikomu nie wolno stać ani chodzić pod widelcem;
10. Zabrania się obsługi pojazdów i akcesoriów z miejsc poza siedzeniem kierowcy;
11. Nie przenoś towarów, które nie są umocowane lub luźno ułożone i bądź ostrożny przy obchodzeniu się z dużymi towarami;
12. W przypadku wózków widłowych z wysokim masztem o wysokości podnoszenia większej niż 3 m należy zwrócić uwagę na spadające towary powyżej iw razie potrzeby zastosować środki ochronne; Podczas pracy maszt powinien być maksymalnie odchylany do tyłu i przechylany w przód iw tył w minimalnym zakresie;
13. Podczas tankowania kierowca nie może znajdować się w pojeździe i wyłączać silnika. Podczas sprawdzania poziomu cieczy w akumulatorze lub zbiorniku paliwa nie zapalaj;
14. Opuszczając pojazd opuść widelec na ziemię, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, wyłącz silnik, odłącz zasilanie, zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj koła podczas parkowania na rampie.
Konserwacja wózków widłowych
Aby wózek widłowy działał normalnie i niezawodnie oraz w pełni wykorzystywał jego potencjał, należy podejmować regularne działania konserwacyjne. Techniczne środki utrzymania to na ogół:
1. Codzienna konserwacja, po każdej zmianie.
2. Obsługa techniczna I stopnia: po 100 godzinach pracy jedna zmiana odpowiada dwóm tygodniom.
3. Utrzymanie techniczne II stopnia: po 500 godzinach pracy jedna zmiana odpowiada jednemu kwartałowi.
