Ręczny wózek widłowy hydraulicznyto pojazd do transportu na krótkie odległości, który można podnosić i prowadzić ręcznie. Ze względu na niewielkie rozmiary i łatwość obsługi można go zobaczyć wszędzie w supermarketach, centrach handlowych, magazynach, dokach, fabrykach i innych miejscach. Istnieje również bardziej przyziemna nazwa ręcznego hydraulicznego wózka widłowego o nazwie Di Niu. Krótko mówiąc, jest to wózek widłowy, który chodzi po ziemi i jest tak potężny jak krowa.
Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów ręcznych wózków paletowych i istnieje niezliczona ilość marek. Wszyscy wiemy, że podstawowym elementem ręcznego wózka paletowego jest cylinder olejowy, a ręczne wózki paletowe dostępne na rynku są również podzielone na dwie kategorie w zależności od różnicy w cylindrze olejowym, jedna to pompa spawalnicza, a druga to zintegrowana pompa.
Spawana pompa jest podzielona na warstwy wewnętrzną i zewnętrzną, warstwa wewnętrzna przenosi ciśnienie, a warstwa zewnętrzna służy do przechowywania oleju hydraulicznego. Mówiąc prościej, polega to na kontrolowaniu kierunku przepływu oleju hydraulicznego przez położenie przekładni na uchwycie roboczym, aby wózek poruszał się w górę lub w dół.
Zintegrowana pompa dzieli cały cylinder olejowy na górną i dolną warstwę. Zasada działania podnoszenia jest taka sama jak w przypadku pompy spawanej, ale zaletą zintegrowanej pompy w porównaniu z pompą spawaną jest to, że nawet w przypadku uszkodzenia wewnętrznego uszczelnienia olejowego i innych małych części nie nastąpi wyciek oleju. Obecnie wiele marek wózków widłowych wprowadziło na rynek ręczne wózki hydrauliczne z pompami spawalniczymi, co niewątpliwie obniży późniejsze koszty utrzymania jednostek samochodowych.
Ponadto jest jeszcze jeden ważny punkt ręcznych hydraulicznych wózków widłowych, który stosunkowo łatwo zignorować, a mianowicie koła. Na rynku dostępne są głównie dwa rodzaje, jeden to koła poliuretanowe, które są wykonane z żelaznego rdzenia koła PU, które nie uszkadzają podłogi i nadają się do użytku w pomieszczeniach na płaskim podłożu z przyjazną dla środowiska farbą; drugie to nylonowe koła, które mają twardszą teksturę i nadają się do użytku na zewnątrz. Lekki i oszczędzający pracę. Oba rodzaje kół mają swoje zalety i wady, dlatego przy zakupie ciężarówki należy wybrać odpowiednie koło zgodnie z rzeczywistym środowiskiem pracy
